--- Electric Train Service, (KTM ETS) ---

Terlebih dahulu nak ucapkan Selamat Deepavali (Perayaan Cahaya).

Dikesempatan cuti ini, aku saja nak try naik tren laju yang baharu ni. Tren yang dibangga-banggakan oleh kerajaan Malaysia masa kini. Semua kemudahan ini adalah untuk rakyat ok. Jangan nak komplain macam-macam. Hahahahaha…

Firstly, aku beli tiket secara atas talian. Daftar dulu apa pun. Lepas tu boleh buat tempahan. Mudah sahaja. Pada hari aku nak beli ni, aku singgah di kaunter KTM ni di KL Central. Konon-konon nak beli melalui kaunter. Tunggu dalam 5 minit, talian offline. Kata juru kaunter. Hmmm…aku pun buka smartphone dan beli atas talian.

Atas tawaran, aku memilih ETS Special Tren. 2 lagi tren dah full. Untuk tren ni, berharga RM88 ditambah dengan GST RM2 (KL Central – Sg. Petani). Jumlah RM90. Boleh pilih COUCH dan tempat duduk masa pembelian. Tak ada katil. Siap beli, CETAK. Kalau tak nak cetak, nak jimat ink printer, snap nombor rujukan. Bawa ke kaunter untuk cetakkan tiket. Kalau cetak, secara automatik itu adalah tiket. So terus ke platform. Tren aku ni KELAS PREMIER.

Masa permulaan tren ini ialah jam 11.00 pagi. Diakui, TEPAT. Satu pembaharuan atau KEBETULAN? Hahahahaha…

Selepas KL Central, tren ini berhenti juga di Stesen Keretapi Kuala Lumpur. Selepas dari itu, tidak lagi berhenti. Stesen perhentian berikutnya adalah Sg. Petani. Laju atau tidak? Melebihi 140km/j. Kalau tanya aku, tak laju la.

Pertama kali masuk, rasa biasa jer. Tak la wow sangat. Nampak baharu. Ye la…..keretapi barukan.

Apa yang ada dalam kepala otak aku masa mula-mula duduk ialah soket 13A. Ini memang aku target dari awal lagi. Sebab apa? Sebab di Malaysia, ini merupakan perkara baru. So, aku memang nak test samada ia berkesan atau tidak.

Ku sangkakan panas hingga ke petang. Rupanya hujan ditengah hari. Hampeh betul. Tak ada power. Kebetulan pula aku tak bawa power bank. Henset dah nyawa-nyawa ikan. Aku siap bawa laptop lagi untuk trip singkat ini dengan niat boleh update blog. Actual time katanya.

Takpa…tunggu konduktor datang aku nak marah-marah.

Dalam masa itu, terdapat juga pengguna yang salah naik couch atau gerabak.

“Maaf bang, tumpang tanya. Betoi ka saya naik ni”, sambil menunjukkan tiket. Aku pun, “salah ni dik. Tiket ni couch E. Yang ni couch A”, sambil aku menunjukkan tanda couch.

“Ya Allah…maaf la. Pestime naik. Sorry…sorry…sorry…..”, sambil beredar menarik beg berodanya.

Lebih kurang 30 minit perjalanan, pemeriksa tiket datang.

“Encik, kenapa tak ada power ek?”

Dia pun tunduk untuk memeriksa soket. Untuk makluman, soket tu bawah kerusi. Ada satu jer untuk setiap couple seat. Ok…dia cuba pun tak boleh.

“Takper, nanti saya bertanyakan pada kapten”.

Dalam hati aku, ayat klise yang biasa diberi untuk melepaskan diri.

Tren ni mempunya 6 couch iaitu A hingga F. Masa menghala ke utara, Couch A ni menjadi ekor. F yang menjadi kepala.

Selang 15 minit, pemeriksa tiket tadi datang lagi. Kali ini bersama seorang gadis sambil menolak troli makanan. Wah…!!! Dah macam naik flight. Rupanya, mereka ini buat semua. Pemeriksa tiket mereka, pelayan pun mereka. Kalau aeroplane dinamakan flight attendance, untuk tren, dikenali train attendance.

Mereka mengedarkan makanan kepada semua penumpang. Eh…!!! Rasanya aku tak pesan makanan. Orang bagi, kita ambil je. Then aku sempat bertanya, “kenapa bagi makanan? Tak minta pun.” Katanya, “makanan ni untuk KELAS TERTENTU sahaja. Kelas biasa tak dapat.”

Kaedah ini dinamakan pembahagian kesenangan terpimpin. Mmmm….. I like.

Tren attendance ada memberi cadangan kepada aku untuk ubah couch. Berkemungkinan couch ini mengalami sedikit masalah teknikal. Kebetulan tren kelas ini tidak ramai orang.

Aku pun ambil kamera untuk mengembara satu tren ni. Sambil tu, aku test power socket. Aku test di couch C, tak ada. Terus ke couch E. Ok, ada. Lajak lagi ke couch F, pun ada. Balik ke seat asal, ambil beg dan ubah ke couch F.

Lalu tren attendance, bertanyakan tentang keselesaan sambil tersenyum. Walhal, aku dah hantar satu e-mail ke HQ melalui portal KTMB.

Jam 1 petang, tren ini tiba di stesen Ipoh. Berhenti kurang dari satu minit. Kelihatan pemandu seperti bertukar.

Antara pemandangan yang disajikan sepanjang laluan tren ini, hanyalah pemandangan kampung-kampung sahaja. Di samping itu, dapat juga dilihat sawah padi dan ladang kelapa sawit. Tidak kurang hebat, jika cuaca cantik, dapat lihat puncak Gunung Korbu. Haaaaaaaaa……

Dari segi keselesaan tren adalah baik dan selesa. Kerusinya boleh di lentur sebanyak 30 darjah. Penunjuk arah yang jelas. Skrinnya menunjukkan maklumat stesen, kelajuan, nombor tren dan destinasi. Tempat meletak barang juga disediakan bukan sahaja di atas, malah di hadapan setiap couch. Setiap tempat duduk ada meja lipat di hadapan. Bagi meja besar, turut disediakan tapi bukan semua. Setiap tingkap ada penghadang cahaya jika terlalu panas. Selain itu, kemudahan café juga terdapat dalam tren ini. Makanan dalam paket. Jangan nak gedik minta nasi goreng tomyam, paprik dan lain-lain.

Stesen terakhir bagi tren ini ialah Padang Besar. Antara stesen yang disinggahi ialah bermula di Sg. Petani, Alor Setar, Anak Bukit dan Arau. Dalam skrin tak ada Anak Bukit, tapi aku ada terdengar pertanyaan dari seorang penumpang untuk turun di Anak Bukit. Wallahhualam…

--- Tabur West ---

Tips!!! Naiklah awal untuk mengelakkan jem. Satu lagi, naiklah waktu week days. Hahahahaha….. Sesak la naik waktu cuti. Kihkihkihkih…. #bilanakbawanaiktaburekstreme

Lens ada kotor sikit. Sorry….

--- Gunung Lambak ---

Terletak di Kluang, Johor, Gunung Lambak ini berketinggian 510 meter dari paras laut. Di kaki gunung ini terdapat taman tema air dan kawasan rekreasi bagi masyarakat awam amnya dan penduduk Kluang khususnya.

Sedang mencari aktiviti mingguan yang ingin dijalankan, seorang teman mencadangkan Gunung Lambak. Aku pun ok selalu. Kemudian aku terfikir yang di Kluang ini ada 1 lagi gunung iaitu Gunung Belumut. So, aku macam kompius skit sebab salah satu gunung tu aku pernah naik tapi tak ingat. Maka aku berharap Gunung Lambak ini gunung yang satu lagi yang aku belum naik.

Sekitar jam 7 pagi, aku dan member bersarapan di Kluang Railway Coffee. Yup…merupakan antara kedai yang popular di Kluang ini. Firstime aku datang. Sambil sarapan, my friend pun story la tentang gunung yang nak di naiki ini. So, aku pun rasa Gunung Lambak ini pernah aku daki dulu. Layan jer lah.

Aku sempat bertanya, Lin dah sampai mana? Kata Azizah, dia on the way. Dia tak bersarapan ngan kita. Nanti dia bungkus nasi lemak tuk kita. Wow…!!!

Gogo yang akan mengetuai pendakian ini ialah Cik Na. Bersama-sama ini juga terdapat satu group yang dikenali Mukmin Bakcpackers. Ahli group ini terdiri daripada pelbagai latar belakang. Ada peguam, engineer, juruteknik, bank dan macam-macam.

Semua pendaki dah sampai. Bersalaman dan berkenalan secara ringkas. Kami pun memulakan pendakian.

Owh… Rasanya ramai kot pendaki-pendaki kenal Cik Na kan. So tak perlu diperkenalkan lagi.

Selain daripada mendaki, gunung ini juga dijadikan tempat berjogging bagi masyarakat setempat. Kelihatan begitu ramai orang-orang beriadah di sini. Kami melalui trek berturap sebelum memasuki trek hutan.

--- Hari Terakhir di Tioman ---

Hari Pertama   Hari Kedua

Hmmmm….dah nak balik. Tuan punya chalet tak buka kaunter lagi. Nak check-out dah ni. Aku balut kunci bilik dengan balance duit bilik. Kemudian, aku selit kat dinding kaunter. Aku berjalan ke Taman Laut sebab guide aku tunggu situ. Sambil tu, aku sms owner. Settle.

Breakfast di Tekek sambil menunggu ketibaan feri. Kelihatan ramai penumpang-penumpang sedang menuju ke jeti.

Semalam masa beli tiket, katanya penumpang boleh pilih samada nak naik jam 7.30 pagi atau 9.00 pagi.

Owh…ada cerita lawak semalam masa aku beli tiket.

Aku : Abang, nak beli tiket. Esok…

Bro tiket : Owh…ada. Tapi kenapa nak balik esok?

Aku : Sebab tak balik hari ni. Jawab saku sambil tersengih.

Bro tiket : Ok…

Aku : Mamat ni buat lawak ka?

Feri pun dah sampai. Salam dan ucap terima kasih pada tour guide aku.

Situasi dalam feri macam berlebihan penumpang. Ada yang berdiri. Kenapa ini berlaku? Sebab pengusaha feri tidak menetapkan waktu perjalanan secara ketat.

Ada 2 waktu. Jam 7.30 dan 9.00 pagi. Penumpang boleh pilih waktu sendiri. Ok, that time secara berlebihan penumpang pilih jam 9.00 pagi. Maka berlaku lebihan. Nak tak nak, mereka masukkan juga. Andai kata berlaku sesuatu. Feri karam ker. Kan…

Di sini nampak bahawa penguatkuasaan sangat lemah. Hmmm…..

Alhamdulillah….sekitar jam 11.30 pagi, aku selamat sampai di jeti Mersing. Nextime nak ke Kg. Salang pula. Orang kata sana best. Hahahahahaha….

Hari Pertama   Hari Kedua

--- Kg. Juara, Pulau Tioman ---

Hari Pertama   Hari Terakhir

Ok…naper datang Pulau Tioman? Naper tak pergi London ke? Paris ke? India ke? Whyyyyyyyyyyyy….!!!

Niat sebenar datang Tioman ni adalah nak naik ke Puncak Nenek Semukut. Hasil siasatan dan bertanya pada otai-otai, katanya ada espek teknikal sikit untuk sampai ke puncak tersebut. Maka aku pun macam cannot go lah.

Next is Gunung Kajang. Kata guide, untuk ke situ perlu turun di jeti Kg. Paya. Selain itu, pendakian mengambil masa yang agak lama. Satu lagi, bayarannya juga dikatakan agak mahal. Mmmmm….berfikir-fikir.

Guide mencadangkan ke Kampung Juara sahaja. Jungle trekking. Walaupun ia tidak sehebat pendakian Batu Nenek Semukut dan Gunung Kajang, boleh la sekadar melepas rindu pada alam dan pendakian. Aku pun ON.

Jam 07.30 pagi, aku mula bergerak menuju ke Taman Laut. Guide pick up dan kami sarapan di Kg. Tekek. Sambil sarapan, usha launter tiket sebab nak beli tiket balik esok. Kemudian, menuju ke tangki air. Ambil kanan dan follow jer signboard ke Kg. Juara.

Owh…berdekatan dengan Taman Laut tu, satu projek chalet or resort ala-ala kat Sg Lembing tu sedang rancak berjalan. Lihat gambar.

Sedang menunggu tour guide aku datang, aku sembunyi-sembunyi snap pic mmber aku yang tengah camping kat Taman Laut. Niat hati nak up kat insta. Surprise la kunun-kunun.

Kata guide aku ni, laluan jungle trekking ni mat salleh jer yang lalu. Orang-orang kita tak lalu. Orang kita lebih suka naik kereta sejak laluan baru Tekek – Juara siap dibina.

Yes…sepanjang trekking ni, kami hanya berjumpa dengan pelancong asing jer termasuklah aku. Hahahahhahahhahaha….

Tip untuk trekking ni, follow jer trek bersimen dan kabel elektrik. In Shaa Allah tak sesat. Pada peringkat awal tu ada banyak lorong. So make sure to be careful. Trek bersimen tu bertangga. Menaik jer perjalanannya. Korang tau sendiri la trek bertangga kan.

Terjadinya lorong-lorong ni sebab ada aktiviti marathon. Laluan-laluan tu boleh tembus ke Kg. Mukut. 3 hari perjalanan. Hahahahaha…..

Ada cerita misteri. Ada kes di mana 3 orang lelaki remaja sesat selama 3 hari semasa melalui trek ini untuk menuju ke Kg. Juara. Menurut cerita ada seorang nenek muncul bertanyakan, “nak ke mana?”. Kemudian dia menunjukkan jalan yang salah. Hmmmm….. nape la nenek tu buat macam tu kan.